Резюме водитель междугородник

Полная

Полный день

работа на а/м иностранного производства, принадлежащего работодателю.

высшее-техническое, Актюбинское высшее лётное училище гражданской авиации в 1987 году, факультет ЛЭВТ, форма обучения дневная, инженер-пилот.

2003г., Институт переподготовки военных кадров при Волго-Вятской академии государствен-ной службы, г.Нижний Новгород – специализация: «Менеджмент организации», ф/о дневная.

английский-технический

1987-1998г.г., ООО «Симбирск-АЭРО», г.Ульяновск - второй пилот ВС Як-40;
09.1998г., ЗАО АК «Волга Днепр», г.Ульяновск - командир воздушного судна Як-40;
1999-2000г.г., Ульяновское высшее авиационное училище ГА – старший преподаватель кафедры ПАСОП, факультет ПК и ПАС;
2000-2003г.г., ОАО «НАЗ «Сокол», г.Нижний Новгород - второй пилот ВС Як-40;
2003-2004г.г., ООО «АТК «Альянс Авиа», г.Москва - второй пилот ВС Як-40;
2004-2005г.г., МОУ гимназия №1, г.Жуковский МО – Зам. директора по безопасности;
2005-2007г.г., ЗАО АК «Авиа Менеджмент Груп», г.Москва - второй пилот ВС М-101Т;
с 08.2007г. по настоящее время: ЗАО «Мясищев-Техсервис», г.Жуковский МО – начальник хозяйственно-транспортной службы, с 01.2010г. по 05.2010г. – ВРИО Главного инженера.

Организаторские способности, коммуникабельность, креативность мышления.

Пользователь ПК (Word, Excel, Access, Outlook, Internet Explorer) и офисной орг. техники.
Водительское удостоверение, категории «В» и «С» (срок действия до февраля 2019 года).
Загран. паспорт (срок действия до мая 2012 года).

Личные качества: честность, целеустремлённость, преданность делу.